На этой неделе в Эр-Рияде впервые после начала конфликта между США, Израилем и Ираном встретились лидеры стран Персидского залива. Вопросы безопасности, конечно, были на повестке, но главное — они решили ускорить давно зависшие совместные проекты. Под эгидой Совета сотрудничества арабских государств Персидского залива (GCC) эти инициативы охватывают транспорт, энергетику, водоснабжение и оборону. Идея простая: связать экономики покрепче, чтобы вместе переживать шторма.
Как объясняет Томас Бонни Джеймс, эксперт по Заливу из колледжа AFG при Абердинском университете, иранские удары по ключевой инфраструктуре GCC превратили эти проекты из «экономических мечтаний в необходимость для безопасности». Деньги и политическая воля теперь подгоняются страхом. Вот пять самых громких строек региона.
**Единая железная дорога** Проект утвердили еще в декабре 2009 года. Он должен соединить все шесть стран Залива сетью длиной 2117 км — от Кувейта до Маската через Саудовскую Аравию, Бахрейн, Катар и ОАЭ. Поезда разгоняются до 200 км/ч, повезут и пассажиров, и грузы. Сроки сдачи сдвигались с 2018-го на 2030-й. Проблема, по словам Джеймса, не в рельсах, а в том, чтобы «шесть суверенитетов» договорились о таможне, стандартах и границах. Но война с Ираном может подстегнуть: самые важные участки — грузовые коридоры для военной логистики — могут построить раньше.
**Электрическая сеть** Это, пожалуй, единственный проект, который реально работает. Еще в 1997 году страны договорились объединить свои энергосистемы. К 2009-му запустили первую очередь (Бахрейн, Саудовская Аравия, Катар, Кувейт), а к 2014-му подключили всех. Результат: 15 лет работы, 3 миллиарда долларов экономии, почти 3000 экстренных перетоков электроэнергии. Сеть позволяет не держать гигантские резервы и спасает соседей, когда у кого-то авария. Вопрос теперь: можно ли так же слепить водопровод и транспорт?
**Водный мост** Страны Залива — одни из самых засушливых на планете. Воду они получают из моря, сжигая нефть. В 2012-м предложили соединить национальные водные сети, чтобы делиться ресурсом в кризис. Проект изучили, но пока не построили — мешают экология и технические сложности. Иранские удары по водной инфраструктуре показали уязвимость: отдельные системы — это «точки отказа». Единая сеть сделает их устойчивее.
**Нефтегазовые трубы** Координация в энергетике — база GCC. Сейчас страны снова задумались о региональном трубопроводе, чтобы удешевить транспортировку и усилить вес на мировом рынке. Но тут хитрость: как говорит Джеймс, «можно сотрудничать в инфраструктуре и расходиться в стратегии добычи». То есть трубы построить реально, даже если по квотам ОПЕК+ у всех свое мнение.
**Радар против ракет** На фронте безопасности страны Залива создают общую систему раннего предупреждения о баллистических ракетах. Спутники с тепловыми датчиками будут ловить пуск в момент зажигания и отслеживать траекторию. Такие системы уже есть у США, России, Японии и Южной Кореи. Но главное — подход меняется: гражданская инфраструктура (вода, свет, дороги) теперь считается частью обороны. «Устойчивость гражданских систем — это коллективная проблема, требующая коллективного решения», — заключает эксперт. И это, похоже, главный итог встречи в Эр-Рияде.
