Канадцы, которые давно заглядывались на Tesla Model 3, но откладывали покупку из-за цен, наконец могут выдохнуть. Компания Илона Маска снова начала продавать в Канаде электромобили, собранные в Шанхае, и установила на них рекордно низкую цену. Базовая заднеприводная Model 3 Premium теперь стоит 39 490 канадских долларов — это примерно 29 тысяч американских. Для сравнения: ещё недавно самая доступная Model 3 для канадцев тянула на 79 990 CAD, то есть почти 59 тысяч долларов США. Разница почти в два раза — серьёзный удар по рынку.
Подешевела и топ-версия Model 3 Performance: её цену срезали с 89 000 до 74 990 канадских долларов (около 55 тысяч американских). Как так вышло? Всё дело в тарифной чехарде, которая последние пару лет творится вокруг электромобилей. До 2024 года Канада спокойно завозила Model 3 из гигафабрики в Шанхае, но потом Оттава ввела стопроцентную пошлину на китайские электромобили. Tesla пришлось переключиться на поставки из своего завода во Фримонте, Калифорния. А когда администрация Трампа (избранного на второй срок в 2024 году) развязала тарифную войну, Канада ответила 25-процентной пошлиной на американские машины. Именно тогда минимальная цена Model 3 взлетела до упомянутых 79 990 CAD.
Теперь же ситуация развернулась на 180 градусов: Канада снизила пошлину на китайские электромобили до смешных 6,1 процента. Tesla мгновенно этим воспользовалась и снова наладила поставки из Шанхая. Правда, есть нюанс: новая бюджетная Model 3 не попадает под государственную программу стимулирования покупки электромобилей (она даёт скидку до 5 тысяч CAD). Дело в том, что программа требует сборки в Канаде, а «китаянка» под это условие не подходит. Но даже без субсидии цена в 39 с половиной тысяч — это серьёзная заявка. Для многих канадцев Model 3 теперь доступнее, чем новый бензиновый седан среднего класса. Вопрос только, как долго продержится такая ценовая политика, пока политики снова не перекроили тарифные карты.
