В Лондоне дали старт ключевой фазе грандиозного инфраструктурного проекта. На западе британской столицы заработала первая из двух гигантских тоннелепроходческих машин, каждая весом 1600 тонн. Её задача — проложить подземный путь длиной 4,5 мили (около 7,2 км) от станции Олд-Оук-Коммон в сторону центра города.
Министры, комментируя начало работ, заверили, что реконструированная конечная станция Юстон будет иметь масштаб, достойный целой нации. Именно сюда, в сердце Лондона, должна прийти высокоскоростная магистраль HS2. Пока же тоннелепроходческий щит начал свою медленную, но неотвратимую работу. На проходку двух параллельных тоннелей уйдёт от года до полутора.
Несмотря на символический старт, проект по-прежнему окутан неопределённостью. Власти пока не раскрыли детали финального облика и стоимости станции Юстон, как и источники её финансирования. Это оставляет пространство для вопросов о том, каким в итоге предстанет один из самых амбициозных и спорных транспортных проектов Великобритании. Работы идут, но финишная прямая видится ещё нечётко.
