В Якутии полным ходом идет работа над проектом, который может кардинально изменить жизнь в самых труднодоступных уголках Арктики. Местные инженеры и ученые из научно-образовательного центра «Север» намерены в этом году собрать и испытать модель беспилотного дирижабля, предназначенного для доставки грузов.
Идея родилась из насущной потребности: как регулярно и надежно снабжать товарами первой необходимости удаленные поселки, куда зимники действуют лишь несколько месяцев в году, а авиаперевозки очень дороги. Решение видят в создании автономного летательного аппарата легче воздуха.
«В этом году мы планируем собрать рабочую модель объемом 200 кубометров, чтобы отработать летные характеристики и систему управления, — рассказал первый заместитель постпреда Якутии при президенте РФ Александр Сафронов. — Наша цель — создать систему, которой просто задают точки А и Б, и она самостоятельно доставляет груз, хотя бы в зоне устойчивой связи».
По предварительным расчетам, такой дирижабль должен будет поднимать до 500 килограммов. Это открывает возможности для доставки продуктов, медикаментов, почты и небольших партий товаров из крупных маркетплейсов в поселки вроде Тикси или Диксона.
Однако путь от модели к реальной работе в Арктике непрост. Специалистам предстоит решить ряд сложных технических и организационных задач: как обеспечить устойчивость аппарата при сильном ветре, где и как его парковать, как управлять балластом. Суровый климат с низкими температурами и штормами станет главным испытателем для технологии.
Несмотря на вызовы, в Якутии уверены в успехе. Развитие беспилотных технологий и новых материалов постепенно делает, казалось бы, футуристическую идею — регулярные дирижабельные рейсы в Арктике — все более достижимой. Это шанс не просто испытать новую технику, а дать людям в изолированных сообществах чувство постоянной связи с большой землей.
