На заседании государственной комиссии по развитию Арктики губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Артюхов поделился уникальным опытом региона в строительстве зимних дорог. Речь идет о новых технологиях, которые уже прошли испытания на ямальских трассах.
Вместо традиционных методов ямальские специалисты вместе с учеными МГТУ имени Баумана испытали принципиально новые решения. Они модифицировали ледовое покрытие, добавив в него безопасные для природы биоразлагаемые компоненты. Кроме того, для армирования ледовых переправ впервые применили волокна природного происхождения. Тесты проводились на автозимнике Лабытнанги – Мужи и на съездах к переправам через притоки Оби. Следующим шагом станет укрепление съездов на знаменитую ледовую переправу между Салехардом и Лабытнанги.
«Зимники для нас – это не просто дороги, а сезонные транспортные артерии, – подчеркнул Артюхов. – От поздней осени до весны они становятся единственной нитью, связывающей удаленные поселки и промышленные объекты с большой землей. Их прочность – это вопрос безопасности людей и стабильности всего жизнеобеспечения».
Губернатор отметил, что ключевая задача – сделать эти временные трассы максимально надежными и предсказуемыми, несмотря на экстремальные морозы и тяжелые грузы.
В рамках заседания также обсудили другие стратегические для Арктики проекты: строительство мощного ледокольного и дноуглубительного флота для Северного морского пути, развертывание спутниковой группировки для мониторинга региона и масштабную программу по ликвидации накопленного экологического ущерба.
