В гигантских кирпичных доках Арсенала, где когда-то за день строили военный корабль, теперь находится мозг системы Мозе — подвижных барьеров, защищающих Венецию от наводнений. С 2020 года они спасали город от затопления уже 154 раза. Но, несмотря на успех, власти срочно ищут «план Б». Причина — стремительный рост уровня моря из-за изменения климата.
«Если уровень поднимется на метр, барьеры придётся закрывать в среднем 200 раз в год — то есть практически постоянно», — объясняет Андреа Риналдо, глава научного комитета Управления лагуной. По его словам, это станет «смертельным приговором» для Венеции. Лагуна, лишённая естественного водообмена с Адриатическим морем, превратится в «гнилой пруд»: перекрытые барьеры приведут к бурному росту водорослей, которые, отмирая, будут отравлять воду.
Система Мозе, на создание которой ушло 50 лет после катастрофического наводнения 1966 года, оказалась в ловушке собственной эффективности. Венецианцы уже привыкли к сухим улицам. «Многие даже не держат дома резиновые сапоги. Представьте: если вам шесть лет, вы никогда не слышали звука сирены, предупреждающей о наводнении», — говорит технический директор Мозе Джованни Дзаротти.
Однако цена защиты высока. Каждое поднятие барьеров обходится городу более чем в 200 тысяч евро и парализует морское движение. Во время карнавала этого года систему активировали 26 раз за три недели, потратив свыше 5 миллионов евро.
Риналдо настаивает, что действовать нужно немедленно. Он предлагает объявить мировой сбор идей — от учёных, инженеров, историков и художников. «Венеция — это испытательный полигон для будущего всех прибрежных городов. Проблему нельзя решить одной лишь техникой», — считает он. Критически важно и переосмыслить экономику города, уйдя от тотальной зависимости от туризма. «Этот город — жемчужина наследия. Он не должен погибнуть. Разве что через мой труп!» — заключает эксперт.
