В польском Вроцлаве открылся новый цифровой центр Toyota. Здесь 200 специалистов разрабатывают приложения и облачные системы для подключённых автомобилей Toyota и Lexus по всей Европе. Но это лишь верхушка айсберга. Главная инновация компании скрыта на виртуальных производственных линиях — так называемых «цифровых двойниках» заводов.
Ещё с 2023 года Toyota создаёт точные виртуальные копии своих европейских заводов. Инженеры с помощью сканеров, похожих на технологию Google Street View, оцифровывают каждую деталь цеха — вплоть до последнего болта. Это позволяет тестировать изменения на производстве, не посещая завод: что будет, если заменить станок? Поместится ли он? Как это повлияет на выбросы?
«Цифровые двойники позволили нам ускорить общее понимание каждого производственного участка, — объясняет Кевин Андерсон, старший менеджер по проектированию производства. — Мы можем моделировать процессы от раннего дизайна до выпуска готового автомобиля». Его коллега Кевин Поттер называет технологию «революционной» для принятия быстрых решений.
Пандемия дала толчок этому процессу. Когда поездки стали невозможны, Toyota виртуально проверяла оборудование из Японии для завода в Турции перед запуском модели Aygo X. Это сэкономило не только время, но и тонны авиационного топлива, что соответствует цели компании стать углеродно-нейтральной к 2040 году.
Эффект впечатляет: на заводах по производству электромобилей подготовка производства сократилась вдвое. Инвестиции в оборудование уменьшились на 50%, а общая производительность выросла на 20%. Даже погрузчики не остались в стороне — Toyota Material Handling Europe тестирует автономные вилочные погрузчики в виртуальных складах, добиваясь 99,5% точности алгоритмов.
Польский хаб в Вроцлаве — логичное развитие. С 2015 года здесь работает центр бухгалтерских услуг Toyota. Теперь команда программистов укрепляет «облачную» инфраструктуру, улучшает приложения MyToyota и LexusLink+ (ими уже пользуются более двух миллионов клиентов) и усиливает кибербезопасность. Европейский рынок требует подключённых функций и регулярных обновлений «по воздуху», а Польша предлагает талантливых специалистов.
Вызовы остаются: цифровые двойники требуют безупречного качества данных, а масштабирование на все восемь европейских заводов — времени. Но Toyota уже не просто строит автомобили. Она создаёт их цифровые отражения, где каждый виртуальный болт ведёт к реальной экономии и экологичности.
