Спустя полтора месяца после начала конфликта между Ираном, США и Израием аналитик Мишель Визе Бокманн наблюдает за знакомой картиной: суда исчезают с радаров. Для Ормузского пролива, через который проходит около 20% мирового нефтяного трафика, это не новость, говорит Бокманн, старший аналитик морской разведки компании Windward AI. Уже почти десятилетие так называемые «теневые флоты», нарушающие санкции, периодически отключают транспондеры — устройства, передающие названия, маршруты и идентификаторы судов.
Но сейчас масштаб явления стал беспрецедентным. В прошлом месяце в какой-то момент сигналы были заглушены более чем у половины судов в проливе. Сегодня здесь находится свыше 800 судов. «Я пристально слежу за когортой из 500-600 танкеров, некоторых — годами, — рассказывает Бокманн. — Это как с непослушными детьми: когда находишь судно, думаешь: „Ага, попался“».
Игра в кошки-мышки имеет высокие ставки. Сбои в проливе грозят «абсолютным хаосом» для мировых поставок нефти. Танкеры, не передающие точное местоположение, рискуют столкнуться или сесть на мель, повышая вероятность катастрофических разливов.
Эксперты отвечают на вызов технологиями. Когда в конце февраля начались атаки на Иран, Бокманн прервала визит к семье в Австралии и вернулась к долгим рабочим дням в Лондоне. Аналитики используют комплексный подход: электрооптические снимки, радиолокационные данные, способные «видеть» сквозь облака, радиочастотные сигналы и даже данные о мобильных устройствах на борту. Самир Мадани, сооснователь TankerTrackers.com, отмечает, что после ограничения доступа к детальным спутниковым снимкам от американских компаний в апреле, пришлось искать альтернативы и «доводить старые источники до совершенства».
Иногда помогает и старомодная детективная работа. Бокманн может опознать судно по многолетнему опыту или, используя исторические данные и геометрию, восстановить его истинный маршрут. Однако полной ясности добиться невозможно. Только в среду её компания зафиксировала 148 случаев «тёмной активности» — периодов, когда суда глушили сигналы. «Когда дело касается Ирана, стопроцентная видимость недостижима, — признаёт Бокманн. — Эти суда используют все мыслимые deceptive практики». Работа для аналитиков, следящих за проливом, только прибавляется.
