Премьер-министр Михаил Мишустин заявил о стратегическом шаге по перераспределению грузопотоков с недружественных иностранных портов на отечественные терминалы и порты дружественных стран. Это решение направлено на укрепление экономического суверенитета и снижение логистических рисков.
«Мы активно развиваем собственную портовую инфраструктуру, особенно на Северо-Западе, Юге и Дальнем Востоке. Увеличиваются мощности, строятся новые причалы и подъездные пути», — отметил глава правительства. Акцент делается на восточном и южном направлениях, что позволит гибко управлять экспортно-импортными операциями.
Параллельно с этим идёт цифровизация таможенных процедур. Внедрение «единого окна» и электронного документооборота призвано резко сократить время простоя судов и ускорить обработку грузов. Это не только вопрос безопасности, но и прямая экономическая выгода для бизнеса.
Эксперты отмечают, что такой переход — сложная, но необходимая задача. Он потребует скоординированной работы транспортных компаний, логистов и органов власти. Однако в долгосрочной перспективе это укрепит позиции России как независимого игрока на мировой торговой арене и даст импульс развитию целых регионов страны. В социальных сетях тема уже вызвала активное обсуждение среди экспертов по логистике.
