Пока в Европе нарастает тревога из-за возможной нехватки авиакеросина, в португальских аэропортах царит относительное спокойствие. Рейсы выполняются по расписанию, а топливные хранилища заполнены. В чём секрет этой стабильности?
Ключевой игрок — национальная энергетическая компания Galp Energia. В отличие от многих европейских переработчиков, зависящих от поставок с Ближнего Востока, Galp закупает сырую нефть в основном в Бразилии и перерабатывает её на своём заводе в Синише. Этот атлантический маршрут защищён от конфликтов в районе Ормузского пролива, блокировка которого поставила под угрозу топливное обеспечение всего континента.
Как заявил министр инфраструктуры Мигель Пинту Луж, правительство ежедневно отслеживает уровень запасов в аэропортах, а нефтяные компании тесно координируют действия. Цифры не разглашаются, но власти уверены: в ближайшие месяцы сбоев не будет. Эту уверенность разделяет и министр энергетики Мария Граса Карвалью, которая получила от руководства Galp гарантии обеспечения топливом как минимум до середины августа.
Однако полной изоляции от общеевропейского кризиса нет. Португалия связана с мировой авиационной системой. Если крупные перевозчики, такие как Lufthansa, начнут сокращать рейсы в других странах, это неизбежно ударит и по потоку самолётов в Лиссабон, Порту и Фару.
Контраст с ситуацией в Европе разительный. По данным Международного энергетического агентства, у континента может оставаться всего около шести недель запасов авиатоплива. Цены взлетели вдвое. В Италии уже ввели нормирование для внутренних рейсов, а крупнейшие аэропорты Великобритании балансируют на грани сбоев.
Португальские авиакомпании пока не фиксируют проблем с операционной деятельностью, но признают растущие риски. Как отмечает исполнительный директор Ассоциации авиакомпаний Португалии (RENA) Антониу Моура Португал, затяжной кризис может привести к сокращению рейсов и росту цен на билеты. Это напрямую затронет туристов, направляющихся на курорты Алгарве или Мадейры.
Помимо выгодной логистики, козырем Португалии стала и стратегия. После завершения планового ремонта НПЗ в Синише запасы были пополнены. Полуостров Иберия в целом обладает значительными перерабатывающими мощностями. Кроме того, Galp уже готовится к будущему, планируя запустить производство экологичного авиатоплива из отходов уже в следующем году.
Оптимизм властей пока оправдывается, но летний пик путешествий станет серьёзной проверкой. Португалия внимательно следит за ситуацией, понимая, что в глобальной авиационной системе безопасность одного звена зависит от устойчивости всей цепи.
