Прошлым летом губернатор Теннесси Билл Ли с энтузиазмом назвал «преобразующим» амбициозный проект компании The Boring Company Илона Маска. Планировалось проложить около 30 километров тоннелей, чтобы на электрокарах доставлять пассажиров из центра Нэшвилла в аэропорт. Однако сейчас настроения в городе заметно изменились.
Свежий опрос Университета Вандербильта показывает, что более половины жителей города (51%) не одобряют строительство так называемого «Музыкального кольца», когда в вопросе упоминается имя Илона Маска. Исследователи отмечают, что поддержка проекта сильно зависит от политических взглядов респондентов. Без упоминания Маска уровень неодобрения был на 16% ниже.
Политизированность фигуры предпринимателя, активно участвовавшего в предвыборных кампаниях последних лет, явно влияет на восприятие его инициатив. Недавно городской совет Нэшвилла официально выступил против тоннелей. Но, как это часто бывает, мнение местных властей столкнулось с позицией штата: республиканское руководство уже выдало компании разрешение на работы под магистралями.
Ситуацию усугубляет законопроект, который сейчас рассматривают в Теннесси. Если его примут в текущей редакции, штат получит право собирать плату с подобных проектов и распределять федеральные транспортные гранты по своему усмотрению. Более того, контроль над безопасностью таких тоннелей — от пожаров до условий труда — может полностью перейти к операторам и властям штата, лишив муниципалитеты рычагов влияния.
На общественных слушаниях противники проекта приводили в пример Лас-Вегас, где у The Boring Company при строительстве тоннеля для выставок обнаружилось множество нарушений — от несанкционированных работ до загрязнения воды и травм рабочих. Сторонники же, в основном, говорили о новых рабочих местах и надеждах разгрузить забитые дороги города.
Пока в Нэшвилле спорят, компания Маска уже смотрит на другие американские города — Балтимор, Даллас, Новый Орлеан. Правда, и здесь не всё гладко: клуб NFL «Балтимор Рэйвенс», выигравший в «конкурсе» компании на бесплатный тоннель, после предварительных переговоров от предложения отказался. История с «Музыкальным кольцом» наглядно показывает, как технологическая идея может увязнуть в паутине политики, регуляций и общественного недоверия.
