Глубоко под холмами Чилтерн, в семидесяти метрах от поверхности, скрыты два впечатляющих тоннеля. Каждый протянулся на 16 километров. Их построили, чтобы сохранить здешние живописные ландшафты, и теперь эти подземные коридоры, отделанные гладким бетоном, выглядят почти сюрреалистично. Они готовы. Проблема в том, что готовы только они.
Сотрудник проекта высокоскоростной магистрали HS2 с горечью отмечает, что эти тоннели — именно то, как должна была выглядеть к сегодняшнему дню вся трасса: идеально завершённой и ждущей поездов. В то время как весь мегапроект сталкивается с задержками, пересмотром бюджета и масштабов, эти два участка стали редким примером успеха. Их хвалят за инженерное мастерство и своевременную сдачу.
Ирония ситуации не ускользает от наблюдателей. На фоне постоянных дискуссий о том, почему Великобритании так сложно строить масштабную инфраструктуру, эти тоннели — словно маяк. Они доказывают, что при чётком планировании и исполнении страна всё ещё способна на грандиозные инженерные свершения. Пока политики и эксперты спорят о будущем HS2, под землёй уже лежит его законченная и самая впечатляющая часть. Она молчаливо напоминает об упущенных возможностях и даёт призрачную, но очень конкретную надежду на то, что проект всё же может быть доведён до конца.
