В России готовят серьезные перемены в том, как охраняют вокзалы, аэропорты и порты. Минтранс вместе с ФСБ и МВД собирается назначить единого оператора транспортной безопасности. Простыми словами: появится одна компания, которая будет отвечать за порядок и антитеррористическую защиту на всех крупных транспортных узлах сразу. Раньше этим занимались сами владельцы объектов — и иногда получалась неразбериха: на одном вокзале работали частные охранники, на соседнем — ведомственная охрана, а единого центра не было.
Идею уже одобрила правительственная комиссия по законопроектной деятельности — это случилось 27 апреля. Теперь дело за законом. Как пишут «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к комиссии и Белому дому, Минтранс подготовил поправки в закон о транспортной безопасности.
Что изменится? Новое юридическое лицо возьмет под крыло объекты так называемого смешанного типа. Это когда в одном месте расположены здания, принадлежащие разным собственникам. Например, железнодорожный вокзал, к которому примыкает автовокзал, или аэропорт с морским портом рядом. Единый оператор будет координировать всю работу по безопасности: досмотр пассажиров, проверку багажа, контроль периметра. А следить за ним станет Ространснадзор.
Законопроект предусматривает и наказания. Если оператор нарушит требования транспортной безопасности — штраф от 50 до 100 тысяч рублей. Если не сообщит о попытке незаконного вмешательства (например, о подозрительном предмете или угрозе) — от 30 до 50 тысяч. А если из-за его халатности кто-то пострадает или будет нанесен крупный ущерб — уже уголовная ответственность.
Пока непонятно, кто именно станет этим единым оператором и когда система заработает в полную силу. Но логика тут железная: проще управлять безопасностью из одного центра, чем ждать, пока десятки владельцев договорятся между собой. Особенно когда речь идет о местах, где каждый день проходят тысячи людей.
