Пока мир лихорадит из-за конфликта в Персидском заливе, всё больше стран начинают задумываться: а не пора ли переориентировать грузопотоки на Север? Похоже, что ледяная трасса вдоль российского побережья может стать для них настоящим спасательным кругом.
Доктор экономических наук, профессор Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политеха Алексей Фадеев уверен: главный претендент на активное использование Северного морского пути — Китай. Поднебесная — ключевой торговый партнёр планеты, и для неё арктический маршрут выглядит очень заманчиво. Речь не только об экспорте китайских товаров, но и о встречных поставках — например, российских энергоресурсов и европейской продукции.
Но Китаем дело не ограничивается. Эксперт отмечает, что при определённых условиях к СМП могут присоединиться Южная Корея и Япония. Для Сеула, правда, есть нюанс: нужно скорректировать отношение к действиям Москвы. Токио тоже присматривается — интерес к маршруту растёт.
Самый неожиданный поворот — позиция США. Сейчас Штаты не возят сжиженный газ по Севморпути, но ситуация может измениться. Всё чаще обсуждается идея наладить производство СПГ на Аляске — и тогда арктическая трасса станет для американцев логичным выбором.
Фадеев подчёркивает: у европейских государств и азиатских гигантов, по сути, нет другого выхода. Альтернатив СМП почти не осталось, так что рано или поздно им придётся садиться за стол переговоров с Россией. Арктика превращается не просто в перспективный, а в безальтернативный маршрут для глобальной торговли.
