Правительство Кейра Стармера наращивает расходы на зарубежные командировки, вызывая вопросы у общественности. Свежие данные о прозрачности расходов показывают: с момента прихода к власти премьер совершил почти 40 поездок, потратив на них более 4 миллионов фунтов стерлингов.
Самый затратный период пришелся на конец 2025 года. Только за три месяца Стармер восемь раз пересекал границу, оставив в казне 1,2 миллиона фунтов. Лидером по стоимости стала трехдневная поездка на климатический саммит в Бразилию. Делегация из 29 человек обошлась налогоплательщикам в 413 тысяч фунтов. Торговый вояж в Индию с 45 сотрудниками на коммерческом рейсе стоил 341 тысячу, а саммит G20 в Йоханнесбурге с использованием самолета ВВС — 367 тысяч.
Оппозиционеры из Консервативной партии уже окрестили премьера «Кеир, которого нет дома», указывая на избыточную дипломатическую активность. Даже некоторые помощники советуют главе правительства больше времени уделять внутренним делам Великобритании. Однако история показывает, что Тони Блэр, Дэвид Кэмерон и Тереза Мэй в первые годы правления путешествовали не меньше. Например, в 2006 году Блэр потратил около 2 миллионов на 22 визита.
Для сравнения, предшественник Риши Сунак летал реже и дешевле. Его поездка на G20 в Индонезию обошлась в 204 тысячи, а климатические конференции в Египте и Дубае — примерно по 115 тысяч каждая. Сунак часто делегировал дипломатию, например, Дэвиду Кэмерону. Борис Джонсон же почти не летал из-за пандемийных ограничений.
В Даунинг-стрит настаивают: путешествия премьера жизненно необходимы для восстановления глобального влияния страны. Официальный представитель правительства заявил, что все поездки согласованы с требованиями безопасности и окупаются привлечением миллиардных инвестиций и созданием десятков тысяч рабочих мест. Якобы это укрепляет союзы и защищает интересы британцев за рубежом, принося реальную пользу людям внутри страны.
Эти цифры появились в последнем отчете о прозрачности, который также коснулся гостеприимства для министров и их помощников. Отчет раскрыл зарплаты топ-чиновников. Глава проекта HS2 получает 660 тысяч фунтов в год, руководители Network Rail — более 550 тысяч. Кроме того, выяснилось, что сотрудники культурного ведомства бесплатно посещали премию Brits, BAFTA и Зимнюю Олимпиаду, что связано с их должностными обязанностями. Сам Стармер отчитался лишь об ужине на конференции по безопасности в Мюнхене и приеме в Торговой палате.
